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兒童安全座椅立法并不意味一勞永逸(二)
2015年09月05日 16:12來(lái)源于:全球嬰童網(wǎng)ytpp.com.cn
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兒童安全座椅立法并不意味一勞永逸

歐洲品牌大行其道

截至目前,在產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量方面,歐洲安全座椅制造商已總計(jì)投入了數(shù)百萬(wàn)歐元。相比之下,中國(guó)本土的安全座椅制造商則是在若干年前才開(kāi)始參與該項(xiàng)業(yè)務(wù),并且,中國(guó)的制造商們不是特別關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題。另一方面,中國(guó)的富裕家庭更愿意購(gòu)買(mǎi)西方國(guó)家的嬰童產(chǎn)品,這一消費(fèi)傾向正逐漸演變成為趨勢(shì),在這類(lèi)家庭中蔚然成風(fēng)。

也因此,來(lái)自歐洲的Britax和Recaro兩大品牌在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了主導(dǎo)地位,而本土品牌的發(fā)展?jié)摿t受到壓制。來(lái)自Interconnection的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,Britax、Recaro、Graco、Kiwi、Aprica等5個(gè)品牌占整個(gè)中國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)總額的65%以上。

對(duì)上述現(xiàn)狀,中國(guó)本土品牌采取了積極的應(yīng)對(duì)策略,加大產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量監(jiān)控,以期能夠成為上述品牌陣營(yíng)中的一員,獲得更多市場(chǎng)紅利。

1至3歲孩童成消費(fèi)主力

根據(jù)Interconnection對(duì)中國(guó)安全座椅市場(chǎng)的調(diào)研,1到3歲年齡段的安全座椅是中國(guó)父母最常購(gòu)買(mǎi)的組別,緊隨其后的是2-3歲年齡段,0到1歲年齡段的安全座椅則位列第三。
Interconnection的調(diào)研還顯示0歲以上組別的安全座椅在2012年的市場(chǎng)份額僅為10.8%,但該數(shù)字有望在2016年時(shí)增長(zhǎng)57.1%。促成這一增長(zhǎng)的部分原因在于,一些組織機(jī)構(gòu)正在努力讓中國(guó)父母?jìng)円庾R(shí)到安全座椅可以有效降低兒童安全出行的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

連鎖專(zhuān)賣(mài)店是主要購(gòu)買(mǎi)渠道

連鎖專(zhuān)賣(mài)店是安全座椅在中國(guó)最具實(shí)力的銷(xiāo)售渠道。2012年,連鎖專(zhuān)賣(mài)店的安全座椅銷(xiāo)量占到當(dāng)年安全座椅銷(xiāo)售總量的44.9%。而在北京、上海等大城市,由于這些地方的消費(fèi)者較之其他區(qū)域更注重個(gè)性化建議的獲取,一些高端安全座椅品牌主要通過(guò)精品店進(jìn)行售賣(mài)。此外,還有一些專(zhuān)門(mén)出售歐美安全座椅的國(guó)際精品店,在出售產(chǎn)品的同時(shí),還同時(shí)提供英語(yǔ)服務(wù)。

相比之下,中國(guó)本土品牌的安全座椅以大眾商店作為主要銷(xiāo)售渠道,一些品質(zhì)較好的本土品牌還會(huì)通過(guò)連鎖專(zhuān)賣(mài)店搶占市場(chǎng)。

除此之外,線上市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度同樣不可忽略。隨著人們工作時(shí)間的增加,用于線下購(gòu)物的時(shí)間受到擠壓,購(gòu)物更為便捷的線上渠道借機(jī)崛起,搶食實(shí)體店的市場(chǎng)份額。

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