挑剔的買家,過剩的生產(chǎn)能力,甚至春節(jié)放假,這一切都在給今日的中國玩具生產(chǎn)商帶來挑戰(zhàn)。
中國是公認的玩具制造巨頭,根據(jù)調(diào)研公司IBISWorld的統(tǒng)計數(shù)據(jù),中國有7222家玩具企業(yè),員工人數(shù)超過60萬人,年營業(yè)額逾370億美元。據(jù)美國消費品安全委員會估計,美國銷售的玩具90%來自中國。
要在競爭對手如林的中國市場上脫穎而出絕非易事。有些企業(yè)以質(zhì)量取勝,如總部位于香港的奧杰塑膠玩具廠有限公司。該公司的營銷副總裁Mike Kjer站在一堆塑料高爾夫球桿和保齡球前告訴《塑料新聞》:“我們使用全新材料 ,絕沒有再生或重新研磨的樹脂。”
在上月舉行的香港玩具展之前,奧杰簽訂了一份基于新電影《史努比:花生大電影》的合約,重做了展臺,增加了Charlie Brown和史努比的巨幅圖片 。該公司是展會上為數(shù)不多的幾家強調(diào)持證資格的展商之一,而其他大部分展商都是尋找海外零售合作伙伴的制造企業(yè)。
展會上到處可見的是玩具無人機。正如中國玩具業(yè)的典型模式,已有多家生產(chǎn)商踏足該領(lǐng)域以迎合西方市場新玩具的需求。其結(jié)果是:新產(chǎn)品迅速成為大眾商品,競爭日趨激烈。
盡管無人機從法律上來說不屬于玩具(在美國,無人機受聯(lián)邦航空管理局監(jiān)管),但在香港玩具展上展出的大部分此類飛機并未配備齊全,至多能搭載小型的攝像機和操作者的飛行夢想。
深圳高端玩具有限公司的銷售經(jīng)理Canny Lee在展會上營銷其專有品牌Apex和Gooddrone;該公司還是美國零售商K-Mart和Brookstone的代工企業(yè)。該公司在2002年成立時是一家軟件公司,生產(chǎn)遙控飛機的控制軟件,后在2010年涉足生產(chǎn)。去年的銷售額為5000萬美元。公司約有500名員工,產(chǎn)品大部分出口歐美國家。
該公司的軟件背景為其發(fā)展提供了一臂之力。但是,面對激烈的競爭,現(xiàn)在該公司將嚴格抓質(zhì)量關(guān)和創(chuàng)新列為頭等大事,該公司有一個25人的研發(fā)部門,每2、3個月就推出新產(chǎn)品。Lee說:“在跌落試驗中,我們要把無人機從三米高往下墜落測試30次。”
無人機生產(chǎn)商Wowitec Industrial Ltd.公司的銷售經(jīng)理William Cheung稱客戶不斷施壓,不僅要求低價格,而且訂單數(shù)額小,交貨期短。
Cheng說:“現(xiàn)在的客戶都是小批量訂貨,但是要得很急。如果你剛好有庫存,他們馬上就要拿到手。”但位于“世界玩具之都”廣東省澄海 的Wowitch公司不太愿意承擔因囤積產(chǎn)品而帶來的成本支出。Cheung說,他們是按訂單生產(chǎn)的。
Cheung說:“坦白地說,今年的情況不太好。沒人愿意花高價買玩具。”
市場調(diào)研公司Euromonitor的數(shù)據(jù)顯示,中國國內(nèi)玩具市場目前年增長速度為12.6%,而2017年有望突破1000億元人民幣(150億美元)。但每個孩子的年玩具平均支出不到30美元,遠低于美國的200美元。
Cheung說:“我們的定價對于中國市場來說太高了。”
從中可以看出中國在玩具消費方面與西方國家的差距有多大。
香港玩具展在1月舉行,以便有充裕時間在下一個圣誕季到來前簽訂協(xié)議,采購材料,雇傭員工,生產(chǎn)玩具并及時打包發(fā)運。而對于中國最大的玩具饋贈節(jié)日六一兒童節(jié)的關(guān)注卻寥寥無幾。
無人機設計和生產(chǎn)企業(yè)汕頭市亨迪實業(yè)有限公司(年銷售額1億元人民幣)的銷售經(jīng)理Leo Yang指出了國內(nèi)市場面臨的另外一個挑戰(zhàn):高昂的經(jīng)銷成本。“在美國,我們直接銷售給零售商。但在中國,我們要賣給經(jīng)銷商,然后再賣給分銷商,最后再賣給零售商。這就導致了價格的攀升。”
Yang說:“這不是一個好市場。玩具售價較低。”該公司配備了10臺海天注塑機。
逆出口趨勢而行的是成立已有22年的華達玩具進出口貿(mào)易有限公司,銷售經(jīng)理Ellen Liu說,該公司有30%的騎坐式玩具車供應熱衷汽車的大陸市場。
Liu說,中國兒童可能不知道奧迪與梅賽德斯奔馳的區(qū)別,但他們的父親肯定知道,因此名牌豪車非常流行。玩具公司需要向歐洲汽車制造商支付 8-12%的特許權(quán)使用費。盡管汽車制造商為特定的車型授予獨家許可,但他們常常略改設計,重命名該車型,從而為別的玩具公司提供新的許可機會。這種由市場新廠員帶來的日益激烈的競爭,讓華達步履艱難。Liu估計,生產(chǎn)獲許可的騎坐式玩具車的玩具生產(chǎn)商數(shù)量在過去幾年已翻了一番。
Liu說:“現(xiàn)在比五年前經(jīng)營壓力更大。”她說,騎坐式玩具車的模具成本為120萬元人民幣(180000美元)或更高,這是沉沒成本。一款暢銷的玩具車銷量可高達50000輛。
隨著大量生產(chǎn)商踏足這一市場,華達(年銷售額為3億元人民幣)開始生產(chǎn)其他玩具,包括嬰兒玩具、洋娃娃和無線電控制玩具車。Liu說,該公司約有十臺注塑機,最近開始生產(chǎn)嬰兒床和家具等耐用品。
中國的招聘經(jīng)理們常會提到國內(nèi)勞動力成本上漲所帶來的挑戰(zhàn) :每年工資漲幅約為10%。但高度周期性的玩具行業(yè),聚焦于第四季度的西方購買高峰季節(jié),因而面臨著額外的問題。但近年來,工人們春節(jié)返鄉(xiāng)的時間越來越長,亨迪的Yang說:“過完節(jié)后馬上回來工作的工人變少了。”
Liu說,例如,華達在全年200名工人的基礎(chǔ)上新增了100名季節(jié)性工人。而且員工的忠誠度不高。她說:“他們會毫無理由就不干了,只因為心情不好。”
在8月,美元對人民幣匯率約為1:6.2;而現(xiàn)在到了1:6.6左右。這對中國供應商來說是個好消息,在展會上接受采訪的所有人都提到了美元匯率。但買家比較謹慎。
盧比匯率的下跌和俄羅斯經(jīng)濟的不振導致這一市場的銷售嚴重下滑。硅膠嬰兒制品生產(chǎn)商東莞市希貝實業(yè)有限公司銷售經(jīng)理Doris Liao說:“兩年前,這個展會有許多俄羅斯商人來采購。而現(xiàn)在一個也看不到了。”
和其他所有展會一樣,本次展會上也是智慧、實用和不尋常的交織。有些公司在設法開辟新的市場,例如,初創(chuàng)公司深圳市阿普拉科技有限公司推出了“全世界第一個會穆斯林禱告的機器人”。香港Eastcolight Ltd.公司則在傳統(tǒng)玩具上增添手機功能,為其望遠鏡產(chǎn)品新增一款app,這將幫助望遠鏡更方便地在夜空中捕捉星星。
中國企業(yè)是本次展會中的主力軍,但也有來自48個其他國家和地區(qū)的參展代表,包括來自加拿大、希臘和菲律賓的新展商。
? 1999-2020 嬰童品牌網(wǎng)版權(quán)所有