為了這個購物節(jié)，京東把無人車都拉出來當作促銷的幌子。

不管你還是不是有興趣，各大電商又在為辦了 7 年的雙十一做準備了。

18 日下午，京東在總部為即將到來的這個購物節(jié)辦了個媒體溝通會。

但今年海淘缺席了。

過去兩年，阿里和京東都在各自的跨境零售業(yè)務(wù)“天貓國際”和“全球購”上花大價錢引進新商品。

去年雙十一期間，京東的全球購按國家分類，每天都會推出一個國家的商品供消費者搶購。而在今年的會上，“全球購”很少被提及，它只在京東平臺營銷運營部負責(zé)人韓瑞介紹今年促銷活動時，被簡短地帶過。

4 月，財政部、海關(guān)總署和國家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)公告推出新的海淘政策，受到新政策的影響，各大跨境電商平臺上的海淘業(yè)務(wù)也受到波及。

淡化海淘以后，今年的雙十一談及最多的變成了京東物流，它占據(jù)了整個大會差不多三分之二的時間。會上，京東物流規(guī)劃發(fā)展部的負責(zé)人傅兵在臺上詳細介紹京東目前的物流狀況和為雙十一所做的準備。

只是一直以來京東的物流都不慢，從去年雙十一期間京東就開始采用第三方的眾包物流人員，實現(xiàn)冷鏈物流配送，并對商家給予倉儲費用補貼。

而在今年，除了這些運力方面的加強與補貼力度的加大以外，京東提到最多的就是無人車送貨。

這個 9 月突然宣布路測的無人車一時半會兒還不可能普及，更多是一個營銷。

被拿出來做營銷的不止沒譜的無人車，還有京東的快遞員。

在大會開始前，大屏幕里循環(huán)播放著京東快遞小哥的廣告視頻。而在今年的雙十一上，京東還打算讓快遞員身上貼著二維碼做營銷——消費者拿起手機掃描快遞員身上的二維碼，從而獲取附近的推薦商品。

都拿出手機、打開京東應(yīng)用了，還得掃個碼。更像是為了營銷而營銷。

在京東還不太普及的三四線地區(qū)，快遞員除了送貨，還會參與地區(qū)的營銷活動。