快遞經(jīng)理：拉朋友雙11來幫忙成了額外任務(wù)

“經(jīng)過幾年的大考，快遞行業(yè)已基本能從容應(yīng)對(duì)雙11。雙11是一場(chǎng)練兵，也是一場(chǎng)物流升級(jí)之戰(zhàn)。”多家快遞公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北青報(bào)記者表示。不過，高峰期內(nèi)的人手配備和限定時(shí)期的勞動(dòng)密集強(qiáng)度無疑仍是令整個(gè)行業(yè)最為緊張的“痛點(diǎn)”。

一家快遞片區(qū)經(jīng)理告訴北青報(bào)記者，公司從9月過后就開始著手加強(qiáng)人員的儲(chǔ)備和調(diào)度,新來的幾名快遞員經(jīng)過一個(gè)多月的磨合已經(jīng)較為熟練，雙11期間的派件量年年創(chuàng)新高，人手越充足越好。“近期給大伙提前布置的額外工作，就是爭(zhēng)取能拉幾個(gè)朋友，雙11、雙12時(shí)能幫上忙。”

快遞員小耿是蘇寧易購(gòu)劉家窯分發(fā)點(diǎn)的一名員工。他告訴北青報(bào)記者，站點(diǎn)第一次集中分揀從早晨6點(diǎn)半就開始了，臨近雙11訂單量已明顯攀升，“平常大約半小時(shí)能分完一批包裹，這幾天分揀量加大，昨天花了一個(gè)多小時(shí)。”作為一名已經(jīng)入職五年的老快遞，小耿表示自己估算著雙11期間每天的派送量將超過300件。

“真到了高峰期的時(shí)候，除了送快遞就是送快遞，電動(dòng)車一騎就是一整天，都在去往顧客家的路上。忙起來連喝水上廁所都覺得顧不上。”

談及工作量和收入，一位快遞人員表示，快遞工作是個(gè)強(qiáng)度不低的體力活，特別是在旺季高峰，掙得都是辛苦錢。他透露自己所在公司采用底薪加計(jì)件結(jié)合的方式，業(yè)務(wù)量較好的網(wǎng)點(diǎn)，薪水能有五六千元，“雙11掙上萬(wàn)是有過，但確實(shí)是非常辛苦，業(yè)務(wù)量也不是常規(guī)的水準(zhǔn)。” 文/本報(bào)記者 任笑元