近來，韓國遭遇車用尿素短缺問題，包括零售業(yè)、物流業(yè)等多個行業(yè)均受到影響，畜牧業(yè)亦在其中。

韓國奶業(yè)界上下正在密切關(guān)注此次尿素危機(jī)，車用尿素供應(yīng)不足會導(dǎo)致大量運奶車、飼料運輸車等無法正常運轉(zhuǎn)，繼而導(dǎo)致原乳收購延遲→牛奶配送延遲→牛奶及乳制品供應(yīng)不足等一系列問題，考慮到韓國大部分牧場僅能夠儲存相當(dāng)于其一日產(chǎn)奶量的原乳，如果原乳收購?fù)七t，就可能導(dǎo)致原乳超過保存期限被倒掉或者是牛只因未能及時擠奶而誘發(fā)乳腺炎等情況，進(jìn)而造成牧場損失。

韓國某乳企相關(guān)人士表示：“如果本次尿素危機(jī)持續(xù)下去，導(dǎo)致飼料運輸車輛也停駛的話，牧場的飼料供應(yīng)也會受到影響”。另一位乳企相關(guān)人士也表示：“在目前的狀況下，物資儲備大概還能維持兩個月左右的供應(yīng)。但如果尿素危機(jī)長期持續(xù)的話，包括牛奶在內(nèi)的大部分乳制品的配送將很難順利進(jìn)行”。

韓國“畜牧業(yè)關(guān)聯(lián)團(tuán)體協(xié)議會”會長李承浩（音）在11月10日的聲明中表示：“目前各乳企儲存的車用尿素10天左右?guī)齑媪烤蜁姷祝绻蛩匚C(jī)導(dǎo)致的供應(yīng)鏈問題持續(xù)下去，不僅奶牛會挨餓，牧場也不得不倒掉擠出的原奶，長此以往，牛奶供應(yīng)也必將出現(xiàn)問題，或?qū)?dǎo)致價格上漲”。

針對目前的尿素危機(jī)，供應(yīng)鏈依賴于柴油車運輸?shù)捻n國畜牧業(yè)界正在進(jìn)行著一場不見硝煙的“尿素搜集”戰(zhàn)爭，為了應(yīng)對車用尿素供應(yīng)中斷的極端情況，業(yè)界也在苦思對策。

韓國“酪農(nóng)振興會”相關(guān)人士表示：“得益于多方聯(lián)絡(luò)，從各種渠道籌措到了一部分車用尿素（1500升），可解決燃眉之急。而各運輸企業(yè)也在自行著手解決，暫時可以堅持到11月末。”

韓國某乳企相關(guān)人士解釋說：“如果出現(xiàn)尿素不足的情況，則考慮將收奶車輛由原來每日運營2次調(diào)整為3次，以保證將損失抑制到最低。”

對此，韓國政府表示，將進(jìn)口15.4萬噸中國產(chǎn)尿素以緩解此次危機(jī)，但韓國“畜牧業(yè)關(guān)聯(lián)團(tuán)體協(xié)議會”認(rèn)為，此次尿素危機(jī)的持續(xù)會對本就遭遇經(jīng)營困難的韓國畜牧業(yè)造成巨大的負(fù)面影響，要求政府應(yīng)當(dāng)著手制定相關(guān)對策，以期從根本上解決尿素危機(jī)問題。

面對這次進(jìn)口的中國產(chǎn)尿素分配問題，韓國畜牧業(yè)界聲音要求政府對畜牧業(yè)界進(jìn)行優(yōu)先分配。韓國飼料協(xié)會部長洪成秀（音）表示：“從目前的各類報道來看，分配重點是快遞、流通等行業(yè)，并沒有涉及畜牧業(yè)領(lǐng)域，希望政府能夠考慮畜牧業(yè)界的需求，并進(jìn)行優(yōu)先安排以保證行業(yè)恢復(fù)正常秩序。”

據(jù)了解，車用尿素即柴油車尾氣處理液，可優(yōu)化汽車發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)與燃料消耗等，并使之排放達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。而韓國機(jī)動車保有量中，柴油車占40%強(qiáng)，素有“柴油車天堂”之稱。而在韓國現(xiàn)行的歐6排放標(biāo)準(zhǔn)之下，大量柴油車輛將因缺乏車用尿素而無法正常上路行駛?；谏a(chǎn)成本等原因，多年來韓國車用尿素逾9成依賴于從中國進(jìn)口。自今年10月起，中國對車用尿素專用原料實行出口管制，中國境內(nèi)出口的尿素必須取得國家出入境檢驗檢疫局出具的檢驗檢疫報告才可以通關(guān)。