2000 年，一位中國商人在以色列街頭目睹了一起不幸的交通事故。在那起事故中，車內(nèi)的一對父母深受重傷，而同樣坐在車中的孩子卻安然無事。這位中國商人在感到驚訝的同時，認識到了“兒童汽車安全座椅”的作用。

回國之后，這位商人開始研究兒童汽車安全座椅，并于2003 年創(chuàng)辦了自己的品牌——惠爾頓。2000 年初的中國，已有一些汽車安全座椅生產(chǎn)商給國外企業(yè)做貼牌，而寧波惠爾頓嬰童安全科技股份有限公司總經(jīng)理沈思遠卻選擇了一條不同的道路——創(chuàng)立自己的品牌。他當時給企業(yè)制定的發(fā)展路線是：全線自主開發(fā)，定位中高端，目標直指國內(nèi)市場。

歷時兩年，打造“百萬寶座”

跟許多創(chuàng)業(yè)者一樣，沈思遠的創(chuàng)業(yè)過程也經(jīng)歷了艱辛，“團隊成立時就只有研發(fā)工程師、我以及我的妻子，我們不斷修改設(shè)計稿紙、模具，再三測試”。在反復的改進中，2005 年，惠爾頓第一代產(chǎn)品面世并成為國內(nèi)最早全線通過ECER44/03ECE R44/04 認證的汽車安全座椅品牌。

在第一代產(chǎn)品面世的前一年，沈思遠的第二個女兒出生，而他的二女兒也成為惠爾頓品牌的第一位使用者。他笑稱，那把汽車安全座椅是真正的“百萬寶座”。當時，惠爾頓設(shè)計第一款產(chǎn)品的設(shè)計代價近300 萬元人民幣。在國內(nèi)知識產(chǎn)權(quán)尚不完善的情況下，一家規(guī)模不大的民營企業(yè)花如此大的代價研發(fā)產(chǎn)品是一個非常大膽的行為。沈思遠的冒險舉動也招致了很多朋友的不解。

4 年后，惠爾頓逐漸走上正軌。2009 年，沈思遠做了一個令他至今想來都激動萬分的決定——參加德國知名的嬰童展。“惠爾頓是國內(nèi)首家在該展上特裝亮相的汽車安全座椅企業(yè)。那時，我們的展位上圍滿了觀眾，現(xiàn)場參展的中國企業(yè)也朝我們豎起了大拇指。”在該國際展會的特裝亮相，讓沈思遠先生的民族自豪感油然而生。同時也開啟了惠爾頓走向國際市場的大門。但也使得很多國際品牌都將其當成競爭對手。

而在今年7 月，惠爾頓正式在新三板掛牌上市，也成為國內(nèi)汽車安全行業(yè)第一家上市公司。上市為惠爾頓發(fā)展走了出資本化的第一步，沈思遠認為，將資本往實業(yè)方向發(fā)展，可以提升公眾形象，優(yōu)化內(nèi)部團隊，并且讓有更多專業(yè)的人士愿意加入。

3C 認證，萬里長征第一步

在沈思遠最初的設(shè)定里，國內(nèi)市場是其最主要的“戰(zhàn)場”，但初生牛犢不怕虎的他并沒有意識到國內(nèi)汽車安全座椅市場在當時是如此不成熟?？辞寰謩葜螅蛩歼h調(diào)整了公司的發(fā)展戰(zhàn)略——開始將重心轉(zhuǎn)向外銷。

如今，惠爾頓的內(nèi)外銷比例在3:7，而將其調(diào)整到5:5 是沈思遠今后的目標。對此，他充滿信心：“現(xiàn)在國內(nèi)80、90 后消費者對汽車安全品類的認知度在不斷提高，同時，宏觀層面也在不斷推動該行業(yè)的發(fā)展，呼吁立法的聲音在不斷高漲。一旦立法，汽車安全座椅行業(yè)就會出現(xiàn)井噴式發(fā)展，我們也要做好產(chǎn)能的準備。沈思遠透露，如今，惠爾頓的產(chǎn)能儲備已經(jīng)達到了百萬臺，能充分滿足國內(nèi)市場的需求。

由于中國汽車安全座椅行業(yè)未來的廣闊前景，很多國外品牌開始不斷涌入，同時國內(nèi)的汽車安全座椅品牌也如雨后春筍般涌現(xiàn)。對早期進入該行業(yè)的品牌所擁有的優(yōu)勢跟挑戰(zhàn)，沈思遠看得非常透徹：“任何一個品牌的成長都是需要時間的，對于惠爾頓這種有10 多年發(fā)展歷史的企業(yè)而言，隨著市場的成熟，我們會優(yōu)先享受到行業(yè)發(fā)展的紅利。但對一些新誕生的品牌來說，他們可以在研發(fā)等方面少走很多彎路，因為前人已經(jīng)積累了大量的經(jīng)驗。”