“內銷、外銷的同款產品都是同樣的標準、工藝、用料，同樣的生產線，最初自主品牌卻乏人問津，消費者寧愿花4倍的價格購買貼牌產品，因為他們對‘家衛(wèi)士’一無所知。”12月12日，在深圳機場18公里處的家衛(wèi)士工廠里，廠長吳鵬云對時代周報記者感嘆道。

作為臺灣松騰集團旗下的掃地機器人品牌，三年前的家衛(wèi)士在內地并不具有知名度，而三年后的今天，家衛(wèi)士作為拼多多平臺上的爆款品牌，目前其一家店鋪的銷售額就已突破了11萬臺，公司營收達到3000萬元。12日，拼多多“新品牌計劃”首批推出20家試點企業(yè)，家衛(wèi)士是代表之一。

據拼多多介紹，“新品牌計劃”是聚焦中國中小微制造企業(yè)成長的系統(tǒng)性平臺，未來公司將扶持1000家覆蓋各行業(yè)的工廠品牌，幫助他們更有效觸達3.86億消費者，擁抱內需大市場，以最低成本培育品牌。

事實上，自2018年上市以來，電商黑馬拼多多以價格優(yōu)勢和社交裂變的新模式在阿里巴巴和京東等電商巨頭的包圍中突圍而出，同時也變革著下沉市場的供應鏈，而“新品牌計劃”的啟動，是拼多多模式創(chuàng)新在中小企業(yè)轉型升級中的又一次試煉和開拓。

'零售的本質是在滿足消費者不斷變化的需求基礎上，持續(xù)提升供應鏈環(huán)節(jié)的效率。其中，需求是基礎，需求結構決定產業(yè)結構，需求側的改革決定供給側的改革?；谌碌墓┬枘Ｊ?，拼多多致力于打造消費者—拼多多—生產的全新鏈條，這也是‘新品牌計劃’的終極目標。”拼多多對外如是表示。

助力中小企業(yè)品牌孵化

12月12日，深圳寶安距離機場18公里的一處產業(yè)園區(qū)內，家衛(wèi)士的生產線正高速運轉。這個不起眼的園區(qū)，是全球掃地機器人業(yè)內的知名產地之一。每年，有超過100萬臺掃地機器人在這里誕生，它們被烙上霍尼韋爾、惠而浦等國際品牌標識，送往全球各地。

不過，相同的生產線上，家衛(wèi)士自主品牌拼多多上只賣288元，而貼牌后的產品價格則至少高出四五倍。實際上，在國內的制造業(yè)中，這種巨大的價格落差并不少見。

在長期研究珠三角制造業(yè)轉型升級的中山大學港澳珠三角研究中心教授毛艷華看來，家衛(wèi)士是中國中小制造企業(yè)的典型，這些企業(yè)是中國經濟的基本盤，是吸納就業(yè)的海綿，但他們的抗風險能力也往往較差，多處于微笑曲線底部，在國際外貿形勢波動及“成本詛咒”的壓力下，打開國內市場成為生存的關鍵。

實際上，家衛(wèi)士也意識到貼牌企業(yè)的危機。“某一天你突然發(fā)現(xiàn)你陣亡的時候，可能都不知道怎么亡的。因為你沒有品牌。做代工，是靠天吃飯，什么時候別人不給訂單，就死掉了。我們的品牌運營只能算是‘嬰兒階段’。”吳鵬云說。

拼多多的“新品牌計劃”瞄準的正是這一市場痛點。“我們希望幫助他們對接內需大市場，我們目前有3.86億活躍買家，這些買家的需求其實已經形成了一個巨大的市場，以往像OEM、ODM企業(yè)自己做品牌做分銷，也很難觸達這些消費者，現(xiàn)在他們可以通過我們直接接觸消費者，實現(xiàn)生產端和消費端的匹配。”拼多多的相關負責人說道。

時代周報記者了解到，“新品牌計劃”正是拼多多系統(tǒng)性服務中國中小微企業(yè)成長的一個子平臺。具體分為三期進行，首期將選出20家工廠合作試點，明年將推廣至100家，模式成熟后，拼多多扶持的品牌將達千家，扶持企業(yè)將以OEM、ODM企業(yè)為重點。

據拼多多的相關負責人表示，與“人找貨”的傳統(tǒng)搜索式電商不同，拼多多開創(chuàng)了“貨找人”的消費場景。通過家人、朋友甚至陌生人間的相互拼單，歸集顯性需求，并激發(fā)潛在需求，迅速低成本地完成口碑傳播和市場滲透。

在毛艷華看來，通過這種“少SKU、短爆發(fā)、高訂單”的方式，拼多多事實上已經趟出了一條“生產–物流–消費者”，或是“生產–商家–物流–消費者”的極致精簡供應鏈模式。

這種創(chuàng)新的社交拼單模式，迅速形成3.86億活躍買家的內需大市場，給包括家衛(wèi)士在內的中小型制造企業(yè)提供了一條工廠直供的便捷通道，本身就有利于工廠實現(xiàn)品牌化。

吳鵬云對記者強調，家衛(wèi)士機器人在各大電商平臺屬于“同質不同價”，在拼多多上價格較低的主要原因是，拼多多的模式下，除了持續(xù)精簡流通環(huán)節(jié)，實現(xiàn)產地直發(fā)、工廠直供，還能幫助工廠達成訂單持續(xù)、穩(wěn)定、長期 、可控的理想狀態(tài)，使得工廠能將固定成本最大化攤薄，大量的訂單也讓工廠在供應商端有更多議價空間。

據他介紹，家衛(wèi)士以前發(fā)一臺掃地機器人的快遞費用是13–14元，而訂單上來后，目前的快遞費用則只需要4元。“現(xiàn)在是物流車直接到家衛(wèi)士直接掃描收件，然后拉走，減少了倉儲成本，快遞的成本也降低了，我們把降低的成本讓利給了拼多多的消費者。”

據了解，家衛(wèi)士自2016年開始與拼多多平臺合作后，當年交易額就迅速上升，到2018年，在拼多多大數據支持下打造的全新爆款，在平臺上僅一個店鋪的銷量已經超過11萬臺。

C2M提供更大降價空間

新品牌計劃的重點之一是，更充分地打通消費端與生產端的信息通道，讓消費者通過平臺，更深入地參與到產品設計和研發(fā)等前端環(huán)節(jié)，大規(guī)模實現(xiàn)C2M。

這種C2M反向定制模式，正是希望變革傳統(tǒng)的電商模式，助力中小企業(yè)實現(xiàn)精準生產。通過拼多多平臺的各種數據支持，試點工廠可以“按需定產”，精準對接市場與研發(fā)。“以前微笑曲線兩端的高利潤，都不屬于中國制造?，F(xiàn)在，消費者既在設計研發(fā)端直接參與，也在銷售端直接通過拼多多從工廠購買，微笑曲線就能變成‘揚眉曲線’，因為研發(fā)與銷售兩端的成本減少，中間的制造環(huán)節(jié)的利潤其實是增加了。” 北京工商大學經濟系教授倪國華說。制造環(huán)節(jié)的利潤，最后又很大程度讓利給了消費者，質優(yōu)價廉的產品自然有口碑，中小微工廠的“品牌化”也就水到渠成。

據介紹，針對“新品牌計劃”的1000家工廠，拼多多推出了一系列幫扶計劃，包括大數據支持、專家診斷、研發(fā)建議等，并在一定范圍內傾斜流量、推薦位資源，以增加商品曝光度，支持其品牌化建設。同時，拼多多還將聯(lián)合美的等國民品牌，結合需求信息開發(fā)更適合新電商人群的專供產品。

據悉，“新品牌計劃”首期將試點20家工廠，除家衛(wèi)士外，還包括潮州松發(fā)陶瓷、浙江三禾廚具、重慶百亞紙尿褲、安徽富光保溫杯等。拼多多聯(lián)合創(chuàng)始人達達介紹稱：“基于新電商創(chuàng)新的供需模式，拼多多正致力于通過需求側的改革推動中小制造企業(yè)的供給側改革，發(fā)揮互聯(lián)網的平臺優(yōu)勢，讓價值回歸生產與消費兩端。”

“拼多多這種新型電商平臺讓生產商與消費者之間的聯(lián)系更緊密，信息充分而且對稱，無論在品牌的創(chuàng)造、企業(yè)競爭力的提升，還是客戶體驗感、獲得感方面都帶來了前所未有的積極作用。”倪國華說道。

可視化鏈路打造

值得注意的是，可視化鏈路打造是拼多多“新品牌計劃”中供應鏈創(chuàng)新的一大亮點。在吳鵬云看來，“新品牌計劃”對于中小企業(yè)最有利的創(chuàng)新之一即是生產可視化平臺。

據拼多多介紹，可視化平臺是“新品牌計劃”產品端的重要一環(huán)，即通過直播技術打通生產端與需求端之間的信息流，令產品設計、生產、制造全流程可視化。消費者在拼多多APP內搜索“拼工廠”，即可找到“新品牌計劃”試點工廠，實時觀看生產流程。

“通過可視化平臺技術，拼多多將構建新的信任機制。消費者可以更了解產品，更了解中國制造，實現(xiàn)一鍵監(jiān)督，所見即所得。”拼多多相關負責人表示：“除工廠品牌外，美的、美菱、志高等成名已久的品牌，也加入了可視化平臺，實現(xiàn)透明化生產。”

倪國華認為，“給生產線裝滿攝像頭”這一看似簡單的步驟，或將給中國制造帶來深遠影響。“相較線下市場，電商平臺的主要問題在于降低了消費的可信度。而拼多多的透明化生產，能有效解決產品品質的信任痛點。這一模式持續(xù)深入，很可能創(chuàng)建一條全新的品牌之路。”